- 稀密路、浪紋
稀密路、浪紋是由于織機(jī)停車后開(kāi)車而產(chǎn)生，又稱橫檔、停車檔、開(kāi)車痕。稀密路、浪紋產(chǎn)生是由于織機(jī)在停車后啟動(dòng)，因打緯力的變化引起織口位置的改變而產(chǎn)生的。造成織口位置變化、打緯力改變的原因比較復(fù)雜，主要有經(jīng)紗的塑性變形、經(jīng)紗張力的波動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙的存在以及主馬達(dá)啟動(dòng)的速度等。解決稀密路、浪紋比起其他疵點(diǎn)難度要大，但可以從其產(chǎn)生的主要因素出發(fā)將其控制在客戶能夠接受的范圍內(nèi)。主要措施立足于兩個(gè)大的方面來(lái)調(diào)節(jié)，一是提高效率來(lái)減少停車次數(shù)以減少停車檔的絕對(duì)條數(shù)，二是降低停車檔的嚴(yán)重程度，立足于“工藝+補(bǔ)償調(diào)節(jié)”將橫檔嚴(yán)重的調(diào)整到輕微，輕微地調(diào)整到?jīng)]有。調(diào)節(jié)措施要緊緊圍繞這兩方面來(lái)開(kāi)展：
合理配置經(jīng)位置線工藝，降低停車檔的嚴(yán)重程度，機(jī)臺(tái)條件的變更對(duì)停車檔的影響如表1所示：
(2)要盡可能地提高織造效率，要從原紗的選擇，整經(jīng)、漿紗質(zhì)量的控制以及織造上機(jī)工藝的優(yōu)化，降低各種停臺(tái)著手，減少百米停車次數(shù)來(lái)減少停車檔的絕對(duì)條數(shù)。
(3)強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)，做好關(guān)鍵部位的檢修工作，提高設(shè)備狀態(tài)。使用一定年限后的織機(jī)，設(shè)備狀態(tài)在下降，如存在織軸跳動(dòng)、刺毛輥磨損、綜框晃動(dòng)、后梁磨損、齒輪嚙合不良、壓布輥彎曲磨損、同步帶打滑等不正?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象使織機(jī)運(yùn)行精度有一定偏差，停車啟動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)造成經(jīng)紗張力的波動(dòng)和織口位置的變化，從而加重停車檔。
- 減震器的作用不良會(huì)造成什么影響?
- 會(huì)造成停臺(tái)稀密路、云織，以及開(kāi)車過(guò)程中的稀緯等織疵。
- 織造時(shí)產(chǎn)生稀密路怎么調(diào)整?
①首先檢查送經(jīng)卷取部分的機(jī)件、軸承沒(méi)有磨損，軋死；
②各部分齒輪嚙合要正常，沒(méi)有打滑現(xiàn)象；
③卷取輥不能打滑，鏈條松緊適當(dāng)；
④檢查超起動(dòng)打緯根數(shù)適當(dāng)，超速起動(dòng)適當(dāng)；
⑤合理設(shè)置卷取、送經(jīng)的反彈(或補(bǔ)償)參數(shù)。
- 云織的產(chǎn)生原因是什么?
①后梁轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，后梁軸承磨損、軋死；
②緩沖器作用不良，失去減震緩沖作用；
③張力傳感器靈敏度下降，零張力誤差大；
④送經(jīng)機(jī)構(gòu)各齒輪有磨損，嚙合不良；
⑤卷取機(jī)構(gòu)齒輪嚙合太緊或太松，齒輪磨損、缺齒；
⑥卷取皮帶損壞；
⑦卷取離合器磨損；
⑧打緯機(jī)構(gòu)軸承磨損，機(jī)配件磨損。
